Viime vuosina rengasyritykset ovat ottaneet katseensa uusien energiarenkaiden kenttään ja uusia energiarenkaita on lanseerattu lukemattomia. Lisäksi jotkin rengasyritykset ovat hyvin kaukonäköisiä tarttuakseen uusien energiaajoneuvojen alkuperäisvarustemarkkinoihin. Kaikki tietävät, että uusi energia on tulevaisuuden trendi, joten he kaikki perustavat brändejä uuden energian alalla, ja alkuperäiset renkaat ovat erittäin hyvä tapa. Brändille alkuperäisen varustelun mainostaminen autossa on tehokkaampaa kuin kadulla huutaminen. Mutta tällä hetkellä uudet energiaajoneuvojen renkaat eivät voi horjuttaa markkinoita. Suurin osa uusien energiarenkaiden markkinoista on varustettu alkuperäisillä varusteilla. Korvausmarkkinoita on vaikea edetä.
Mitä tulee uuteen energiaan, se liittyy väistämättä sellaisiin sanoihin kuin älykäs autonominen ajaminen. Tärkeänä osana autoa renkaat ovat epäilemättä tärkeitä autonomiselle ajamiselle. Monet rengasyritykset ovat aloittaneet renkaiden tutkimuksen autonomisen ajon aikakaudella. Esimerkiksi "Hexonic"- ja "HLS-23"-sarjojen konseptirenkaat, jotka on lanseerattu maailmankuulun huippurengasvalmistajan Hankook Tyren markkinoille. Nämä kaksi rengasta oli ehdolla 2019 IDEA (International Design Excellence Awards) Awards of Excellence -palkinnon saajaksi kategoriassa Automotive and Transportation.
Rengasjättiläisille se, joka pysyy autoaikakauden kehityksessä mukana ja voi osallistua autojen tulevaan kehitykseen, saa aloitteen rengasteollisuuden tulevaisuudesta. Michelin on tehnyt yhteistyötä Einride AB:n kanssa jo vuonna 2019. Osapuolet kehittävät yhdessä itse ajavaa sähköautoteknologiaa, mukaan lukien digitaalisen logistiikan ja kuljetukset Einride-alustalla.
Älyrenkaiden "älykkyys" tarkoittaa, että tulevaisuudessa renkaat eivät ole enää passiivisia kumiyhdisteitä ajoneuvoissa, vaan tärkeä osa ajoneuvon ohjausjärjestelmiä, jotka vaikuttavat ajoneuvon ajoturvallisuuteen ja -mukavuuteen ja voivat tarjota ohjausta sekä sisä- että ulkopuolisille käyttäjille. . Järjestelmä tarjoaa tietoja. Älyrengas on varustettu tietokonesirulla tai tietokonesiru on yhdistetty runkoon, se voi automaattisesti valvoa ja säätää renkaan ajolämpötilaa ja ilmanpainetta, jotta se pystyy ylläpitämään parhaan ajotilan erilaisissa olosuhteissa, mikä ei vain parantaa turvatekijää ja säästää rahaa. On arvioitu, että älyrenkaat pystyvät havaitsemaan tienpinnan kosteuden muutaman vuoden kuluttua ja muuttamaan renkaiden kuvioita luisumisen estämiseksi.
Vaikka tällä hetkellä uusien energiarenkaiden käyttöä hallitsevat edelleen alkuperäiset renkaat, ja vaihtomarkkinoiden osuus on vain pieni. Uusien energiaajoneuvojen suosion myötä uudet energia-erikoisrenkaat tulevat kuitenkin vähitellen suosituiksi. Samalla uusien energiarenkaiden alhainen energiankulutus on kalustolle myös avain niiden suosioon. Ehkä renkaiden tuleva aikakausi avautuu uuden energian puhkeamisen vuoksi