Rengasyritykset nopeuttavat sähköistyksen muutosta

Viime vuosina rengasyhtiöt ovat olleet yleisesti paineen alaisena mm. raaka-ainehintojen nousun ja kysynnän heikkenemisen vuoksi. Äskettäin Kiinan teollisuusliiton johtaja Shen Jinrong totesi vuoden 2023 China Rubber Annual Conferencessa, että maailmanlaajuisten rengasmarkkinoiden suhdannevaihtelut ovat menneet alaspäin. Uuden voiman äkillinen nousu on kuitenkin tuonut alalle uusia mahdollisuuksia.
China Rubber Industry Associationin tietojen mukaan Kiinan rengasteollisuudessa oli vuonna 2022 ennennäkemättömiä vaikeuksia ja haasteita. Valtakunnallinen rengastuotanto on noin 667 miljoonaa kappaletta, mikä on 4,3 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Kotimainen ulkorenkaiden kokonaistuotanto 38 keskeisessä kotimaisessa rengasyrityksessä oli 468 miljoonaa euroa, mikä on 7,88 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Viime vuonna suurena rengasprovinssina Shandong sulki 11 rengastuotantoyritystä ja vetäytyi takapajuisesta ja tehottomasta 19,8 miljoonan renkaan tuotantokapasiteetista.
Vastauksena alan kilpailuun ja heikentyneeseen kannattavuuteen rengasyritykset ovat lisänneet sähköajoneuvojen renkaiden tutkimusta ja tuotantoa kannattavuuden parantamiseksi. Hantai Tire on julkistanut ensimmäisen tuotesarjansa, iON, joka on suunniteltu erityisesti sähköajoneuvoihin. Pirelli on aiemmin tuonut markkinoille uusia energiaajoneuvokohtaisia ​​renkaita LucidMotorsin kanssa, jotka kestävät 6–9 prosenttia lisäpainosta perinteisiin tuotteisiin verrattuna; Bridgestone on kehittänyt Tyrant T005EV:n uusia energiaajoneuvoja varten ja aikoo myydä 90 prosenttia autonrenkaistaan ​​yksinomaan sähköajoneuvoihin vuoteen 2030 mennessä.
Vastatakseen uuteen sähköistyksen ja älykkyyden kehityksen suuntaukseen globaaleilla automarkkinoilla Jinhu Tire on perustanut kahdeksan tuotantotehdasta ja viisi tutkimus- ja kehityskeskusta, jotka kattavat suuret kuluttajamarkkinat maailmanlaajuisesti. Sen tuotteet kattavat useita luokkia, kuten sedaninrenkaat, hyötyajoneuvojen renkaat, maastoajoneuvojen renkaat, kuorma-autojen renkaat ja huipputeknologian renkaat.
Jinhu Tyren julkaisema vuoden 2023 ensimmäisen vuosineljänneksen tulos osoittaa, että myynti oli 998,9 miljardia wonia, mikä on 35,2 prosentin vuosikasvu, ja liikevoitto oli 54,5 miljardia vonnia ja voittomarginaali 5,5 prosenttia, kasvua 5,4 prosenttia. verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Suorituskyvyn kasvu johtuu osittain renkaiden maailmanmarkkinahintojen noususta ja toimitusketjun tehokkuuden optimoinnista. Toisaalta se saavutetaan laajentamalla uusien ajoneuvotuotteiden (OE) tarjontaa, myymällä korkeatuottoisia tuotteita globaaleilla markkinoilla, laajentamalla markkinaosuutta ja nostamalla tuotteiden myyntihintoja. Lisäksi sähköajoneuvotuotteista on vähitellen tullut uusi kasvupiste Jinhun renkaiden suorituskyvylle.
Olemme tuoneet markkinoille uusia tuotteita sähköajoneuvoihin kasvattaaksemme myyntiä ja liikevoittoa parantamalla rakennetta", sanoi Jinhu Tyreen liittyvä henkilö äskettäin.
On syytä mainita, että autojen sähköistämisaalto on piristänyt erikoisrenkaiden kysyntää markkinoilla ja samalla asettanut uusia haasteita rengasvalmistusyrityksille. Teollisuus uskoo, että perinteisiin autoihin verrattuna sähköajoneuvojen kolme sähköjärjestelmää on korvannut moottorin ominaisuuksilla, kuten korkealla vääntömomentilla ja alhaisella melutasolla. Sähköajoneuvoilla on korkeammat vaatimukset renkaiden kantavuuden, turvallisuuden, mukavuuden, taloudellisuuden, pidon, melun, käsittelyn, kulumisenkestävyyden ja muiden mittareiden suhteen.
Tutkimusraportin mukaan renkaat yhtenä autojen tärkeimmistä komponenteista eivät liity pelkästään autotuotannon ja -myynnin määräämään etuosatarvikemarkkinoihin, vaan myös tiiviisti autojen omistamisen määräämiin vaihtokaupan markkinoille. Uusien energiaajoneuvojen huoltoliiketoiminnan työtilausrakenteen näkökulmasta uusien energiaajoneuvojen rengastyötilausten osuus on suurempi kuin perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen. Siksi uusien energiarenkaita valmistavien yritysten, joilla on korkeaa teknologiaa, suuret markkinat ja hyvät kanavat, odotetaan hyötyvän autojen sähköistysaallon aallosta.