Rengas on tärkeä osa autoa, mutta monet kuluttajat eivät välitä siitä. Renkaan laatu itse asiassa määrää päivittäisen matkamme turvallisuuden. Joten meidän on kiinnitettävä huomiota renkaan suorituskykyyn ja opittava päivittäistä rengastietoa. Tänään toimittaja esittelee sinulle yleiset tiedot autonrenkaista, mukaan lukien kuinka usein se pitää vaihtaa? Kuinka tunnistaa oman mallisi rengastyyppi ja tekniset tiedot?
Monet ystävät ajattelevat, että muutos on 20 000 km tai 40 000 km välein, ja jotkut ystävät sanovat, että se on muutos renkaiden kulumisasteen mukaan. Itse asiassa ne ovat kaikki kunnossa, mutta sinun pitäisi viitata todelliseen tilanteeseen. Voit myös vaihtaa renkaat seuraavilla viidellä tavalla.
1. Vakavaa kulumista
Päähavainto on kulumisaste. Renkaiden kulutuspintakuvioon ja sivun sivuseinämään renkaamme suunnitellaan kulumisjälkillä ennen tehtaalta lähtöä. Voit tarkistaa, tarvitseeko ne vaihtaa kulumistilanteen mukaan. Normaalioloissa etupyörän kulumisaste on suurempi kuin takapyörän toistuvan ohjauksen vuoksi. Etu- ja takapyörät on suositeltavaa vaihtaa 30 000 kilometrin jälkeen renkaiden kestävyyden varmistamiseksi. Neljä rengasta voidaan vaihtaa kerralla, kun renkaat ovat seuraavan kerran selvästi kuluneet.
2. Usean renkaan korjauksen jälkeen
Rengas puhkeaa tiellä ajettaessa, mikä on yleistä. Monet ihmiset voivat korjata renkaan kerran 10 yuanilla ja 20 yuanilla, mutta tämä ei ole pysyvää. Varsinkin samassa asennossa kahta laastaria ei voi ilmestyä. Toiseksi, jos kaksi paikkaa ovat liian lähellä, se ei ole mahdollista, mikä johtaa vaarallisiin riskeihin ajettaessa suurella nopeudella. Lisäksi on syytä mainita, että kun rengas on puhjennut, sitä ei saa vetää ulos käsin. Toisaalta naula voi irrota ilmavuodon vuoksi, mikä voi aiheuttaa vaaraa. Toisaalta se nopeuttaa renkaan tyhjenemistä, mikä johtaa riittämättömään rengaspaineeseen. Ajetaan pehmeän renkaan tilassa, joka on renkaalle haitallisin, ja jopa romutamme renkaan suoraan.
3. Renkaan seinämä on puhjennut
Renkaan haavoittuvin osa on renkaan seinämä. Jos renkaan seinämä on puhjennut, henkilökohtainen ehdotukseni on vaihtaa se suoraan. Monet auton omistajat ovat saattaneet huomata pysäköidyn auton ulkonäön. Tällä hetkellä eturenkaamme ovat aina rasituksessa moottorin painosta johtuen ja myös renkaiden seinämät molemmilla puolilla hieman pullistuu, joten renkaan seinämä on puhjennut. Se ei ole yksinkertainen korjaus ongelman ratkaisemiseksi. Se on helppo halkaista kahdesti päivittäisessä elämässä, jopa rengas räjähtää, joten on suositeltavaa vaihtaa se suoraan, jos renkaan seinämä on puhjennut.
4. Rengas on pullistunut
Renkaan pullistuminen tapahtuu usein kuorma-auton kuljettajalle. Renkaan pullistuma osoittaa, että renkaan sisällä oleva kultalanka on katkennut ja vääntynyt, ja on helppo aiheuttaa renkaan halkeamisen mahdollisuus ajon aikana. Lisäksi, kun löydät tämän ongelman, sinun tulee puuttua siihen ajoissa mahdollisimman pian varmistaaksesi oman turvallisen ajamisesi.
5. Renkaiden ikääntyminen
Renkaiden ikääntymisen osalta on syytä kiinnittää huomiota renkaan seinämän halkeamien tarkkailuun, mikä edustaa renkaan ikääntymisastetta. Jos ajat lyhyen matkan, mutta auto on seisovassa tilassa, tämä tilanne on altis ikääntymiselle. Renkaan voimassaoloaika on yleensä 3-5 vuotta. Voit arvioida sen renkaaseen merkityn mallin mukaan. Jotkut valmistajat kertovat sinulle mallia ostettaessa, että se on yleensä 3 vuoden takuu henkilövahingoille. Jos ikääntyminen tapahtuu, vaihda se ajoissa.
Lisäksi edellä mainittujen renkaiden aiheuttamien ilmeisten ongelmien lisäksi tulee kiinnittää huomiota renkaiden huoltoon ajon aikana. Ensinnäkin renkaat tulee säätää eri tavalla eri vuodenaikoina. Esimerkiksi kesällä renkaan tyhjeneminen on helppoa, joten kesällä kannattaa hieman vähentää painetta ja myös varoa, ettei ohjauspyörä käänny paikoilleen. Nyt autoissa on ohjausapu, Tämä on myös johtanut moniin huonoihin ajotottumuksiin. Renkaiden pyöriminen paikoillaan on inhimillinen tekijä, joka nopeuttaa kulumista.